水性漆颜色的品种变化无尽，绚丽多彩，但各种颜色之间又存在着一定的内在联系，汽车涂料颜色亦是。汽车涂料除了具有保护防腐功能外，最主要的功能就是把车装扮的具有色彩斑斓的生活气息。然而由于各个颜色具有独自的特性，它对人们的视觉、心理、生理等都有强烈的不同影响，下面让我们来认识一下涂料颜色的基本知识以及如何调色”。

1、掌握颜色的基本概念是涂料调色的基础

每一种颜色都可用3个参数来确定，即色调、明度和饱和度。色调是彩色彼此相互区别的特征，决定于光源的色谱组成和物体表面所发射的各波长对人眼产生的感觉，可区别红、黄、绿、蓝、紫等特征。明度，也称为亮度，是表示物体表面明暗程度变化的特征值，通过比较各种颜色的明度，颜色就有了明亮和深暗之分。饱和度，也称为彩度，是表示物体表面颜色浓淡的特征值，使色彩有了鲜艳与阴暗之别。色调、明度和饱和度构成了一个立体，用这三者建立标度，我们就用数字来测量颜色。自然界的颜色千变万化，但最基本的是红、黄、蓝、三种，通常称为颜色的三原色。以这三种原色按不同比例调配混合而成的另一种颜色，成为复色。例如，红＋黄=橙；蓝＋黄=绿；橙色和绿色称为复色。三原色拼成的复色，其在颜色圈中与其对应的另一个色为补色。例如，黄与蓝拼成绿色，对应的红色是绿色的补色。自然界的颜色千变万化，但最基本的是红、黄、蓝、三种，通常称为颜色的三原色。以这三种原色按不同比例调配混合而成的另一种颜色，成为复色。例如，红＋黄=橙；蓝＋黄=绿；橙色和绿色称为复色。三原色拼成的复色，其在颜色圈中与其对应的另一个色为补色。例如，黄与蓝拼成绿色，对应的红色是绿色的补色。

2、颜色创造不一样的环境，或好或坏

合理的色彩布置在创造舒适的作业、工作和生活环境方面具有重要意义。色彩调节可使环境变得更加明亮；减轻眼睛和全身的疲乏；增强工作的乐趣，提高劳动效率；创造一个特定的环境，体现某种风格和情调；减少事故和灾害，提高工作质量；增强对物质的爱护心理等。

3、颜色的调节及涂料调色十大技巧各类单色涂料（又称原色漆）的品种虽然相当多，但还远远不能满足人们的需要，这就要求油漆工在实际工作中，利用已有的原色漆调配出更加绚丽多彩的色彩。配色是一项比较复杂而细致的工作，因为颜色的种类非常多，需要了解各种颜料的性能，也需要对色彩差异的准确判断。人工配制复色漆，主要凭实际经验，按需要的色漆样板来识别出存在几种单色组成，各单色的大致比例是多少，做小样调配实验，然后进行配制，但也必须按色彩学基本原理进行。

调色过程有如下技巧：

（1）调色时需小心谨慎，一般先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后根据小样结果配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。

（2）先加入主色（在配色中用量大，着色力小的颜色），再将染色力大的深色（或配色）慢慢地间断地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化。

（3）“由浅入深”尤其是加入着色力强的颜料时，切忌过量。

（4）在配色时，涂料和干燥后的涂膜颜色会存在细微的差异。各种涂料颜色在湿膜时一般较浅，当涂料干燥后，颜色加深。因此，如果来样是干样板，则配色漆需等干燥后再进行测色比较；如果来样是湿样板，就可以把样品滴一滴在配色漆中，观察两种颜色是否相同。

（5）事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的变化情况。

（6）调配复色涂料时，要选择性质相同的涂料相互调配，溶剂也应互溶，否则由于涂料的混容性不好，会影响质量，甚至发生分层，析出或胶化现象，无法使用。 

（7）由于颜色常带有各种不同的色头，如要配正绿时，一般采用带绿头的黄与带黄头的蓝；配紫色时，应采用带红头的蓝与带蓝头的红；配橙色时，应采用带黄头的红与带红头的黄。

（8）要注意在调配颜色过程中，还要添加哪些辅助材料，如催干剂、固化剂、稀释剂等颜色，以免影响色泽。

（9）在调配灰色，绿色等复色漆时，由于多种颜料配制，颜料的密度，吸油量不同，很可能发生“浮色”“发花”等象现象，这时可酌情加入微量的表面活性剂或流平剂、防浮色剂来解决。如常加入0.1%的硅油来防治，国外公司生产的各种表面活性剂，需分清用在何种溶剂体系，加入量一般在0.1—1%。

（10）利用色漆漆膜稍有透明的特点，选用适宜的底色可使面漆的颜色比原涂料的色彩更加鲜明，这是根据自然反射吸收的原理，底色与原色叠加后产生的一种颜色，涂料工程中称之为“透色”。如黄色底漆可使红色鲜艳，灰色底漆使红色更红，正蓝色底漆可使黑色更黑亮，水蓝色底漆使白色更洁净洁白。奶油色、粉红色、象牙色、天蓝色、应采用白色做底漆。

熟知了颜色的基础调配，涂料的调色过程就得心应手，掌握涂料调色的十大技巧就更容易了。

以上就是关于如何掌握汽车修补油漆的调漆技巧相关的知识。